La lluvia es algo irreversible y necesario. Por desgracia, el accidente en la central nuclear de Chernobyl en 1986 también hizo ajustes a este axioma. El polvo radiactivo se depositó en una capa pesada en todo alrededor: objetos y equipos, edificios y estructuras, en carreteras, césped, árboles. En fin, no había ningún lugar en el mapa, donde los productos de descomposición de los radionucleidos no dejaran sus huellas mortales.
Con el fin de minimizar su impacto en el medio ambiente, y lo más importante, para evitar que entren en las aguas del embalse de Kiev llamado “Mar de Kiev”, se decidió influir activamente en las masas de aire para evitar la precipitación. Si durante la lluvia, los residuos de radiación se lavan y caen al río Pripyat, entonces, como resultado, las aguas del Mar de Kiev se infectarán, y este es otro desastre ambiental.
Para combatir la prevención de la lluvia sobre la central nuclear de Chernobyl, se formó urgentemente un destacamento meteorológico aéreo especializado. Incluía no solo pilotos, sino también especialistas del Instituto de Investigación Hidrometeorológica de Kiev. Ellos ya tenían experiencia en la metodología de impacto efectivo en las nubes de tormenta. Todo el complejo de medidas se llevó a cabo bajo el control del Observatorio Aerológico Central.
Las aeronaves operadas por pilotos experimentados ya habían participado en tales operaciones. En particular, dos bombarderos militares TU-16 y Cyclone-N participaron en la dispersión de las nubes durante los 12º Juegos Olímpicos de Moscú. Cielos despejados sobre la arena deportiva en Moscú en 1980, así como en 1985 en el Festival Internacional de Jóvenes y Estudiantes, estos son también su mérito.
Aunque hoy en día hay escépticos que creen que el verdadero propósito de estos aviones durante las secuelas del accidente de Chernobyl aún no está claro, porque algunos de los documentos se clasifican como “secretos”, pero la mayoría tiende a la teoría de que los gigantes de hierro en el aire habían completado su trabajo de forma “excelente”.
Los aviones diferían en el propósito y el efecto directo sobre las nubes.
AN-12 “Ciclón” estaba destinado a tratar con nubes de lluvia, y Tu-16 se utilizó para influir en las nubes de los horizontes distantes de la zona de Chernobyl, realizaba “bombardeos” desde la estratosfera.
El turno de los pilotos duró del 18 de mayo a mediados del invierno de 1986. Todo este tiempo la construcción del sarcófago sobre el reactor nuclear explotado continuaba. Tan pronto como se puso en funcionamiento la construcción Shelter-1, se detuvieron los vuelos aéreos para dispersar las nubes sobre la central nuclear de Chernobyl.
Siembra de nubes de Chernobyl
Como dicen los meteorólogos, la siembra de nubes es una influencia activa, por diversos medios, en la fase de desarrollo de las masas de nubes. Por su principio, es algo similar al trabajo de un caballo o tractor en la estepa o en el jardín. Solo que en Chernobyl en 1986 este papel desempeñó un avión. El principio de su trabajo fue el siguiente.
Dentro de la nube, o a una pequeña distancia de ella, se rociaron mezclas especiales de polvo anti-lluvia. El ingrediente principal de esta mezcla era el cemento. Se roció manualmente desde un compartimento, con una pala, a veces se arrojaban paquetes de hasta 30 kg. Durante todo el período de la lucha contra las nubes, se arrojaron unas nueve toneladas de mezclas de cemento. En invierno, se utilizaron sustancias formadoras de hielo.
Además, se utilizaron algunos dispositivos pirotécnicos. Al disparar una carga de cartucho piro, se formaba una cortina de humo vertical, de aproximadamente medio kilómetro de largo. El trabajo conjunto de científicos y pilotos permitió desviar los centros de precipitación hacia enfoques distantes a territorios de Chernobyl menos contaminados.
El viento, un nuevo enemigo
En el otoño de 1986, surgió una nueva amenaza ambiental. Consistía en una gran cantidad de polvo radioactivo que, debido al fuerte viento que se levantaba, se transportaba a distancias considerables. Como resultado de la presión convectiva sobre las nubes usando el ciclón Tu-16, se formó polvo radiactivo en la atmósfera.
Como resultado, esto conllevó nuevos problema: la formación de nubes que contenían una gran masa de polvo radiactivo. Hubo necesidad de eliminar estas nubes, para evitar su amplia distribución debido a las fuertes ráfagas de viento.
La esencia de este proceso fue la introducción de polvo de cemento en una nube polvorienta, que conduce artificialmente a flujos de aire descendentes. En tal situación, el aire seco ingresa a la nube desde el entorno externo, lo que como resultado conduce a una dispersión parcial o completa de la nube.
Como la mayoría de las medidas para eliminar las consecuencias del accidente de Chernobyl, la eliminación de nubes de polvo radiactivo se llevó a cabo por primera vez. Probando una y otra vez, continuaba el proceso de dominar los métodos para lidiar con un enemigo desconocido, la radiación. Algo resultó ser hecho de inmediato y trajo el resultado deseado. Algo, por el contrario, agravó las consecuencias.
Se sacaron conclusiones urgentes sobre medidas de emergencia para proteger a las personas en el menor tiempo posible y continuar con las medidas de liquidación. Lo que, por diversas razones, no se pudo hacer correctamente, se clasificó de inmediato. Como dice el refrán: “los ganadores no se juzgan”, porque el resultado finalmente se logró. Es una pena que su precio fuera la vida de cientos, miles de personas, destinos mutilados, el territorio de la zona de exclusión, que fue una vez una de las más fértiles no solo en Ucrania sino también en el mundo.
Por cierto, la experiencia de influir activamente en las nubes fue útil posteriormente en todo el mundo. Los resultados obtenidos por los pilotos en el cielo de Chernobyl en 1986 sentaron las bases para una estrategia para combatir la lluvia en grandes áreas. En particular, esta experiencia todavía se usa ampliamente en la actualidad para garantizar condiciones climáticas favorables para eventos a gran escala.
Se espera que en el futuro las aves de hierro tan formidables como el ciclón AN-12 sean utilizadas por el hombre exclusivamente con fines pacíficos. Si sacamos las conclusiones correctas, no necesitarán volar hacia el cielo, perforando las corrientes de aire llenas de combustible radiactivo. Después de todo, un átomo pacífico debe volverse pacífico, en la comprensión y percepción directa e inequívoca de este significado.
